Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому


Свернуть блок чата Дружеский чат Открыть чат во всплывающем окне

@  Front : (26 Октябрь 2016 - 01:48 ) Привет всем!
@  Малышонок : (09 Апрель 2016 - 02:52 ) !
@  Daredevil : (31 Декабрь 2015 - 04:59 ) Всех с наступающим Новым годом! Радости вам всем, планетяне! :) А так же здоровья, счастья, удачи, успехов! :) :frost:
@  Николь : (15 Август 2015 - 06:54 ) :)
@  Daredevil : (15 Август 2015 - 06:54 ) Все, вспомнил )
@  Daredevil : (15 Август 2015 - 06:51 ) Как вставить видео с Ютуба, чтобы оно было видно? забыл уже ))
@  DALILA : (21 Апрель 2015 - 12:49 ) Ответила.
@  Редвіс Сай : (20 Апрель 2015 - 10:50 ) Написав
@  DALILA : (20 Апрель 2015 - 12:28 ) Я не удаляла, кто-то ещё из Админов. Напиши мне в личку свою мирную просьбу.
@  Редвіс Сай : (19 Апрель 2015 - 06:39 ) Да. Я же не просил ничего, что нарушало б правила сайта
@  DALILA : (19 Апрель 2015 - 07:46 ) Где? Здесь, в чате?
@  Редвіс Сай : (18 Апрель 2015 - 11:36 ) А чего мою мирную просьбу удалили?
@  DALILA : (18 Апрель 2015 - 08:16 ) Привет! Какие люди)))
@  Редвіс Сай : (17 Апрель 2015 - 10:29 ) Здрастє
@  DALILA : (06 Апрель 2015 - 07:35 ) Ага))) Мне тоже понравилось это)))
@  Black_cat : (06 Апрель 2015 - 11:26 ) ну хоть с самокритикой все в порядке
@  DALILA : (05 Апрель 2015 - 07:55 ) Работать над собой :)
@  Dronio : (05 Апрель 2015 - 01:13 ) я лох, что мне делать?
@  olga291266 : (19 Март 2015 - 07:53 ) сообщение удалено
@  Daredevil : (02 Январь 2015 - 02:25 ) Надеюсь, у всех хорошее настроение! :)

Фотография

Рейтинги


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 46

#1 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 05 Январь 2009 - 04:57


Как известно, рейтинги являются простым итоговым выводом о какой-то закономерности, о каком-то установленном факте, над установлением которых как раз статистики и аналитики до этого проводят много времени за суммированием, аналитикой, сбором информации и проведения маркетингового исследования. И только мы, обыденные зрители, может впоследствии спокойно читать и видеть то, над чем так трудится порой целой маркетинговое агентство или статистическая служба. Причем в удобном формате и виде.
Рейтинги обо всем и для всех - просто о самом сложном и сложно о самом простом.


Самые автомобилизированные города России


Самыми автомобильными городами России стали города Дальневосточного региона и Сибири: Владивосток, Иркутск, Сургут и Тюмень – именно здесь люди меньше всего ходят пешком. Если в Москве лишь третья часть официально зарегистрированного населения передвигается на автомобилях, то во Владивостоке, например, на машине ездит каждый второй. То, что больше всего автовладельцев насчитывается в сибирских и дальневосточных городах, говорит не столько о том, что люди там зарабатывают больше, сколько о доступности почти новых и совсем подержанных автомобилей из Японии.
В августе-сентябре 2008 года аналитическое агентство “Автостат” провело исследование структуры автомобильных парков по городам России. Аналитики исследовали 170 российских городов с населением свыше 100 тысяч человек. По каждому городу по всем основным автомобильным брендам была проанализирована структура парка автомобилей по году выпуска. Всего по состоянию на начало 2008 года автомобильный парк в РФ начитывал более 30 млн легковых автомобилей. В итоге выяснилось, что российский автопарк приживается в основном за счет северных и восточных регионов, где люди, оказывается, живут гораздо лучше, чем в Центральной части РФ.

Так, самым “автомобильным” городом по плотности автомобилей в городе в итоге стал Владивосток. Здесь на каждую тысячу жителей приходится по 566 автомобилей, при том что общая численность населения города составляет 581 тыс. человек. То есть больше половины города ежедневно садится в автомобили. Еще бы, ведь на дальневосточном рынке существуют все предпосылки для того, чтобы менять машины как перчатки благодаря возможности импорта недорогих подержанных или почти новых автомобилей из Японии. Так, около 50% парка легковых автомобилей на Дальнем Востоке приходится на бренд Toyota. Вторая по популярности автомобильная марка в Приморье – это Nissan. Она занимает 15% парка Владивостока. Далее в рейтинге предпочтений жителей главного дальневосточного города идут Mitsubishi (7%), Honda (4,8%), Mazda (4,1%), Suzuki (2,4%), Subaru (2,1%) и Isuzu (1,6%).

В целом аналитики отмечают, что на долю японских марок здесь приходится 87% парка. А вот американские, европейские, корейские и китайские марки на Дальнем Востоке встречаются крайне редко. На долю всего остального мирового автопрома (отличного от японского и российского) приходится менее 3% парка Владивостока. Аналитики также отмечают, что автомобильный парк Владивостока – самый старый среди крупных городов России. Доля машин в возрасте 10 лет и старше здесь превышает 80%. Для сравнения, таких автомобилей в Москве насчитывается 37%, а в Санкт-Петербурге – 38%.

За Владивостоком следует “сибирская автомобильная тройка”: Красноярск (384 автомобиля на 1 тыс. человек), Сургут (378 автомобилей на 1 тыс. человек ) и Тюмень (374 автомобиля на 1 тыс. человек ). Здесь даже больше трети населения передвигается на колесах – в этих городах плотность автомобилизации больше, чем в Москве (338 автомобилей на 1 тыс. человек). Все остальные крупные города численностью от 700 тыс. до 1,5 миллионов человек (Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Казань, Ростов-на-Дону, Уфа, Ярославль, Иркутск) в среднем имеют около 200-250 автомобилей на каждую тысячу человек – то есть даже в городах-миллионниках только пятая часть населения может позволить себе иметь машину. Кстати, в Санкт-Петербурге, втором по численности городе России (4 млн 571 тыс. человек), степень автомобилизации такая же (238 автомобилей на каждую тысячу человек), то есть сравнительно небольшая. И правда, какой-то страсти к автомобильным новинкам, как в Москве, здесь не питают – или просто уровень доходов чуть ниже. Посмотрим, как изменится ситуация после открытия новых питерских автозаводов.

Москва, хоть и является самым большим городом по численности населения (где официально проживает 10 443 000 человек, а неофициально на 2-6 миллионов больше), – не самый автомобилизированный город в России. Официально на каждую тысячу человек здесь приходится 338 автомобилей, в пробках на дорогах стоит только третья часть населения – все остальные миллионы ежедневно спускаются в метро. Но на самом деле и людей, и машин в Москве гораздо больше, ведь строго разграничить город и Московскую область невозможно.
Аналитики констатируют, что московский авторынок уже на 90% занят иномарками. Самая распространенная иномарка в Москве, так же как и в Питере, – это Ford. В группу лидеров по приросту парка помимо Ford входят такие марки, как Nissan (30 882 шт.), Hyundai (28 408 шт.), Chevrolet (23 609 шт.), Toyota (23 505 шт.), Mitsubishi (23 330 шт.), Opel (19 407 шт.), Renault (17 119 шт.). Замыкает десятку лидеров японский бренд Mazda (15 744 шт.), а на подступах к ней стоят еще две японские марки: Honda (14 485 шт.) и Suzuki (13 577 шт.). Тем не менее аналитики отмечают, что в структуре парка Москвы по-прежнему достаточно много автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Audi, массово завозившихся еще в 90-е годы. В итоге все эти четыре марки пока еще входят в десятку лидеров по размеру парка.

В это время лидерами по количеству российских моделей оказались города Ростов-на-Дону, Волгоград и Краснодар. Но и здесь в последнее время прирост парка идет в основном за счет новых иномарок. Доля российских марок также относительно высока в таких городах, как Махачкала, Тамбов, Орск, Нальчик, Уфа, Воронеж, Рязань, Пенза, Набережные Челны, Смоленск, Саранск и ряд других. Самыми слабо насыщенными в автомобильном плане стали такие, между прочим, крупные города, как Волгоград (181 автомобиль на 1 тыс. человек), Пермь (185) и Челябинск (188). Видимо, все-таки в этих городах люди живут достаточно бедно и только менее чем пятая часть населения может позволить себе иметь машину.

В целом, если брать европейскую часть России, то отчетливо прослеживается тенденция – чем меньше город, тем меньше там свежих иномарок и больше число старых отечественных машин. Единственным исключением в этой закономерности являются малые города Московской области – здесь и обеспеченность населения автомобилями выше среднего, и доля новых иномарок значительно больше. Анализ российского автопарка также продемонстрировал, насколько силен все-таки “праворульный блок” Дальневосточного и сибирских регионов. Если вдруг правительство все же решится на запрет правого руля, страшно представить даже, что будет, если автомобилисты “большой сибирской тройки” выйдут на улицы.

Самые обеспеченные города России


В среднем на одного москвича из бюджета Москвы потратят в этом году 133,6 тыс. рублей. Остальным крупным городам далеко до столицы: отставание аутсайдеров более чем 10-кратное. Среди городов с населением свыше 500 тыс. человек самые высокие показатели среднедушевых бюджетных расходов у двух столиц – официальной и «северной», за ними – Тюмень. Замыкают список Набережные Челны. Их отставание от Москвы – почти 15-кратное. Но даже между лидерами рейтинга наблюдаются сильные разрывы в обеспеченности бюджетными средствами: в среднем на одного москвича в год городские власти тратят 133,6 тыс. рублей, на петербуржца – уже 79,7 тыс. рублей, на тюменца – 31,3 тыс. рублей.

Первые места распределились вполне ожидаемо: в Москве и Санкт-Петербурге сосредоточены головные офисы огромного числа крупных торговых, финансовых, промышленных и транспортных предприятий. В Москве налоговые отчисления компаний и граждан составляют почти 90% доходов бюджета, в Санкт-Петербурге – порядка 80%. Этому не в последнюю очередь способствуют и статусы двух столиц – они являются субъектами федерации, а значит, налог на прибыль организаций перечисляется в их бюджеты (за минусом 6,5%, уходящих в федеральную казну). По словам помощника руководителя департамента финансов Москвы Дмитрия Филюшкина, субвенции и субсидии из федерального бюджета составляют менее 10% от общей суммы поступлений, и размер этой доли почти не меняется из года в год. «Доходов от того, что Москва выполняет функции столицы, и здесь находятся все властные государственные структуры, город почти не получает. Арендная плата за те здания, где заседает Госдума, правительство и другие федеральные органы власти, совсем невелика, и конечно, существенно меньше коммерческих расценок на московскую недвижимость», – говорит Дмитрий Филюшкин.

Третье место Тюмени объясняется ее неофициальным статусом нефтегазовой столицы страны. Главной специализацией городской промышленности является нефтесервис. Лидеры этого сегмента обеспечивают львиную долю налоговых поступлений в бюджет города. Набережные Челны оказались аутсайдером, несмотря на наличие в городе одного из самых крупных предприятий страны – завода «Камаз».

Дефицитными, по прогнозным значениям на 2008 год, должны стать бюджеты всех городов, включенных в рейтинг, за исключением одного. Небольшой – 140 млн рублей – профицит запланировали только власти Краснодара. Однако их ожидания могут и не реализоваться. «Скорее всего, бюджет будет дефицитным. Дело в том, что в середине года городская дума приняла закон, уменьшающий земельный налог, а бюджет планировали исходя из ранее действовавших ставок. По Налоговому кодексу законопроекты, улучшающие положение налогоплательщика, могут действовать задним числом, так что поступления по этому налогу будут меньше, чем мы планировали», – рассказала замдиректора департамента финансов администрации Краснодара Татьяна Петрухина.

Согласно российскому законодательству дефицит бюджета допустим, если он не превышает 10% от общего объема доходов за минусом безвозмездной финансовой помощи из субъекта федерации и дополнительных налоговых отчислений. Тем более, что очень часто планово дефицитные бюджеты в реальности исполняются с профицитом. По данным Минфина в 2007 году 59% местных бюджетов были сведены с плюсом, 36% – с минусом, 5% оказались сбалансированными по доходам и расходам. В Москве на 2007 год планировали дефицит в 85,1 млрд рублей, но исполнили с профицитом 27,8 млрд рублей. В Волгограде в бюджет закладывали 736 млн рублей дефицита, получили профицит 376,1 млн рублей. В Астрахани – минус 204,7 млн рублей и плюс 110 млн рублей соответственно. Такой преувеличенный пессимизм говорит о плохо отработанной системе бюджетирования и о том, что средства, выделяемые Минфином, не успевают осваиваться, в итоге запланированное финансирование строек и ремонтов «плавно» перетекает на следующий год. «Деньги из федерального бюджета приходят в областной, а затем в бюджет города, неравномерно: в середине года государственными властями может быть принято решение о дополнительном финансировании, поэтому нам постоянно приходится корректировать бюджеты», – рассказывают в финансовом департаменте администрации Астрахани, бюджет которой 5 августа был увеличен почти на 5 млрд рублей (вырос 40% по отношению к сумме, прописанной в предыдущей редакции).

Впрочем, даже профицитный бюджет не свидетельствует о том, что потребности города в финансах полностью удовлетворены: как правило, необходимая сумма в десятки раз превышает имеющуюся. «Нет такого понятия – нормальная бюджетообеспеченность. Сколько бы ни было денег – всегда найдется им применение. Элементарно – сравните состояние дорог в Москве, например, и в Волгограде, и вы поймете, куда их можно направить», – говорит руководитель департамента финансов администрации Волгограда Михаил Татаринцев.

Бюджет многих городов, участвующих в рейтинге, в этом году существенно вырос. Так, плановые расходы Москвы почти на 500 млрд рублей (или в полтора раза) превышают прошлогодние затраты. Санкт-Петербург поднял планку на 100 млрд рублей или 40%, Краснодар – на 8 млрд рублей или 61% (это самый большой прирост среди 35 участников рейтинга). Как пояснили «Ф.» в финансовых департаментах администраций этих городов, основную часть доходов предполагается получить в виде налоговых поступлений, а также увеличения финансовых отчислений из федерального бюджета на ряд программ, которых не было в прошлом году.

Так, Астрахань, которая в этом году отмечает 450-летие, получила на капитальное строительство, связанное с подготовкой города к торжествам, 4,6 млрд рублей взамен скромно запланированных 167 млн. Большая часть денег пойдет на ремонт дорог, зданий, обновление фондов ЖКХ, реконструкцию городских улиц и бульваров и берегоукрепление.

Дмитрий Филюшкин говорит, что рост московского бюджета происходит в основном за счет улучшения экономической ситуации. «УФНС по Москве проводит широкомасштабную программу по выводу зарплат из тени, что позволяет существенно увеличивать собственные доходы города, проводит заседания, посвященные убыточным предприятиям и выравниванию их экономического положения», – говорит он. Полученные деньги Москва тратит в основном на социальную сферу – до 80% всех бюджетных средств. «Более 100 млрд рублей в этом году будет направлено на строительство развязок. Суммы такого же порядка мы выделим на развитие и ремонт метрополитена: предполагалось, что финансирование будет идти 50 на 50 с федеральными властями, однако пока они участвуют в этой статье расходов только на 10%», – рассказывает Дмитрий Филюшкин.

Бюджет Краснодара существенно вырос благодаря безвозмездным поступлениям из краевого бюджета, а также росту сборов по НДФЛ и налогу на прибыль. Налоговые доходы, как и в Москве, выросли за счет активной работы по выводу зарплат и прибыль из тени. Дополнительные деньги будут направлены на капитальный ремонт многоквартирных домов, реконструкцию и содержанию дорог. Кроме того, в городе начала действовать целевая программа «Краснодару – столичный облик» – только на нее в текущем году будет направлено 1,98 млрд рублей. В Волгограде дополнительные доходы были получены за счет налогов, а также субсидий из федерального бюджета, предназначенных для строительства и ремонта дорог. «Часть средств будет направлена на 25-процентную надбавку к зарплате бюджетников. В городе идет активное строительство жилья для малообеспеченных – пока на эти цели выделено 60 млн рублей, но в будущем сумма вырастет до 200 млн рублей. Конечно, субсидий не хватает: нам бы хотелось, например, получить большее финансирование уникального в своем роде вида транспорта – скоростного подземного трамвая, которого больше нет нигде России. На поддержание этого важного для города транспорта нужны значительные деньги», – считает Михаил Татаринцев.

В Новосибирске дополнительные доходы пошли на оплату труда и дополнительные начисления по ней – они были увеличены на 2,7 млрд рублей (38%), а также капитальное строительство – на эту статью расходов добавили 4,3 млрд рублей (81%.) «В расходной части бюджета на 2008 год учтено повышение зарплаты работникам органов внутренних дел, а также включены бюджетные ассигнования для выплаты муниципальной надбавки сотрудникам муниципальных дошкольных образовательных учреждений и узким специалистам учреждений здравоохранения», – говорит начальник департамента экономики и финансов мэрии Новосибирска Ольга Молчанова.

Методика составления рейтинга: в рейтинг бюджетообеспеченности были включены города с населением от 500 тыс. человек. Согласно данным Росстата, на начало 2008 года их в России было 35. Основные параметры бюджетов городов на 2008 год приведены с учетом последних поправок, имеющихся в правовых базах. Городам присваивались места в соответствии с величиной расходов в расчете на душу населения. Сведения о расходах в 2007 году, позволяющие оценить динамику, были взяты в документах об исполнении городских бюджетов.
Источник таблиц: журнал "Финанс."

Самые популярные книги


Москвичам настолько понравились "5П: Прощальные песни политических пигмеев Пиндостана", что они позволили этому сборнику рассказов Виктора Пелевина стать самым продаваемым произведением в Московском Доме Книги. С чуть меньшим напором читатели раскупали очередной детектив Устиновой - "Жизнь, по слухам, одна!"
Очевидно авторы пытаются заманить читателя странными и нестандартными названиями. Автору пишущему под псевдонимом Б. Акунин удается это лучше всех: среди 26-ти самых читаемых книг его перу принадлежит сразу три. "Смерть на брудершафт. Кн.2" и "Квест" занимают третью и четвертую строчки рейтинга, а уже свое "отгремевшая" первая часть "Смерти на брудершафт" откатилась на 23-ю строчку.

В рейтинге совсем нет скандальных книг Минаева, вместо него теперь Сорокин с "Сахарным Кремлем". В отличие от прежних лидерских позиций "The Тёлок" антиутопический "Кремль" может похвастаться только 8-ой строчкой.

Не только российские, но и иностранные авторы получают свою порцию внимания. Про Пауло Коэльо и говорить не надо, он стал просто классиком, тот же "Алхимик" уже не раз переиздавался на полках. В десятке держится новый роман Коэльо "Брида" (7-е место). Дочь бывшего премьер-министра Ирландии Сесилия Ахерн может похвастаться аж тремя книгами в рейтинге, а поляк Януш Вишневский - двумя. Все остальные иностранцы выглядят скромнее: у них по одной книге.

В арьергарде, на 26 строчке расположилась повесть Павла Санаева - "Похороните меня за плинтусом". Кстати книга была номинирована на премию Русский Букер. Произведение Санаева настолько глубоко засело в душах читателей, что вышло за рамки литературы: в 2009 году можно будет увидеть одноименный спектакль в рамках внеконкурсной программы фестиваля "Золотая маска".
Источник таблиц: Московский Дом Книги

Самые востребованные и высокооплачиваемые профессии в период кризиса


РБК.Рейтинг совместно с Международным Кадровым Центром "Фаворит" представляет ноябрьский рейтинг самых высокооплачиваемых профессий с разделением по наиболее популярным отраслям. Рейтинг построен на основе данных более чем 15000 вакансий работодателей в Москве и отражает среднее предложение уровня заработных плат на рынке труда.
Если раньше в большинстве случаев запросы соискателей существенно превышали возможности работодателей, то сейчас, спустя три месяца с начала кризисных явлений в российской экономике, уровень зарплат уже опустился до адекватного. Способствуют этому как массово вышедшие на рынок труда офисные сотрудники, так и снижение в большинстве компаний зарплат оставшихся на 20-30%.

Полную версию смотрите на сайте www.favjob.ru
  • 0


4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#2 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 06 Январь 2009 - 15:51

Лучшие корпоративные сайты


Сайты крупнейших российских компаний вновь сочли старомодными и недостаточно информативными. Таковы данные проводимого второй год подряд исследования интернет-представительств 75-ти крупнейших мировых корпораций. "Лидером" среди российских компаний остается "Лукойл", сумевший занять 65-ю строчку рейтинга. "Роснефть" и "Газпом" расположились на 70-м и 71-ом местах соответственно. Еще один российский участник рейтинга, "Сбербанк" занял только последнее, 75-е место.
По мнению аналитиков Financial Times и Bowen Craggs большинство сайтов крупнейших российских корпораций страдает излишней помпезностью и тяжеловесностью. С другой стороны, у их создателей не прослеживается желания сделать интернет-представительства полезными для потребителей, журналистов и тех, кто ищет работу. В довершение всего, навигация на ресурсах зачастую настолько неочевидна, что можно легко заблудиться, безуспешно пытаясь найти нужную информацию.

К слову, результаты аналогичного исследования европейских сайтов, проводимого шведской консалтинговой компанией Hallvarsson&Halvarsson, столь же неутешительны. Российские компании и здесь находятся в самом конце списка, показав средний результат в 35 баллов из 100 возможных. По мнению главы исследовательской группы Hallvarsson & Halvarsson Маркуса Эрикссона, российским компаниям мешает плохое знание английского языка. А поскольку в России всего 12% населения регулярно пользуются интернетом, компании не видят смысла в разработке сайтов, считает он. Однако, г-н Эрикссон уверен, что если российские корпорации хотят привлечь иностранных инвесторов, то им придется пересмотреть свою позицию.

Впрочем, было бы не совсем справедливо утверждать, что все остается по-прежнему. Тот же сайт компании "Газпром", потерявший по сравнению с прошлым годом 12 позиций в рейтинге, все же заработал 107 баллов в текущем году, против 87-ми в предыдущем. А аналитики Bowen Craggs отметили в своем исследовании, что портал был значительно улучшен и стал выглядеть современнее.

Лидируют в рейтинге европейские компании, захватившие восемь позиций в Тор10. Как и в прошлом году, первое место занимает сайт немецкого концерна Siemens (221 балл). Далее за ним следуют европейские BP, Royal Dutch Shell и Nokia, затем - американская IBM и европейская Unilever. Все эти компании набрали более чем 200 баллов.

С точки зрения презентабельности, наиболее привлекательно выглядят порталы компаний Siemens, Royal Dutch Shel и Coca-Cola. Тем кто ищет работу, удобнее всего будет на сайтах Microsoft, UBS и опять таки Siemens. Журналистам следует обращаться к веб-представительствам компаний Cisco Systems, IBM и банка Unikredito Italiano, располагающих лучшими медиа-блоками среди участников рейтинга.

Всего в ходе исследования было проанализировано 75 интернет-ресурсов крупнейших мировых корпораций, вошедших в индекс FT 500. По 25 американских, европейских и компаний других стран. Веб-представительства оценивались как по структуре, навигации, уровню "подачи" компании, так и по отдельным составляющим - информационным блокам для общественности, СМИ, клиентов. Учитывались также предложения о вакансиях и контактная информация.

Сколько зарабатывают немецкие звезды


Считать чужие деньги не принято. Исключение, по мнению немецких изданий Stern и Bild, составляют заработки известных людей Германии. Они, мол, зачастую слишком велики для того, чтобы вызывать зависть.

Рейтинги доходов и состояний, топ-листы популярности и высших достижений в разных сферах, как известно, в комментариях не нуждаются. Приведенные ниже суммы обозначают среднемесячный доход лишь некоторых немецких звезд и политиков. Кто они, эти баловни судьбы? Ответить на этот вопрос помогут ссылки внизу страницы.

Михаэль Шумахер (знаменитый автогонщик, семикратный чемпион мира "Формулы I") 4,83 млн. евро

Дитер Болен (продюсер, бывший участник звездного дуэта Modern Talking) 1,2 млн. евро

Йозеф Аккерман (председатель правления банка Deutsche Bank) 840 083 евро

Михаэль Баллак (полузащитник сборной Германии) 562 500 (после перехода в футбольный клуб "Челси"; источник: Focus)

Хайди Клум (топ-модель) 521 000

Харальд Шмидт (ТВ-шоумен) 320 000

Ян Ульрих (велогонщик) 250 000

Бернд Пишетсридер (глава Volkswagen) 219 290

Надья Ауэрман (топ-модель) 120 000

Ангела Меркель (канцлер Германии) 20 376

Юрген Петерс (глава профсоюза металлургов IG Metall) 16 900

Гидо Вестервелле (лидер СвДП) 10 560

Карл Леманн (католический кардинал) 7 582
  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#3 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 08 Январь 2009 - 16:46

Журналисты назвали имена самых "стильных" немцев

Один из самых ''стильных'' немцев Ксавьер Найду

Популярный журнал для мужчин Men's Health оценил "стильность" немецких знаменитостей. Среди победителей - поп-звезда Ксавьер Найду и тренер национальной сборной Германии по футболу Юрген Клинсман.
Строгое жюри, в которое вошли представители десяти "стильных" профессий, включая модельера, парикмахера и телеведущую, тщательно изучило внешний вид и манеры немецких знаменитостей. При этом "стильность" знаменитостей оценивалась в трех категориях: "стиль", "бизнес" и "элегантность".

Самых "стильных" выбирали по одежке
Киноактер Мориц Бляйбтрой

В категории "стиль" победителем оказался 34-летний певец из Мангейма Ксавьер Найду (Xavier Naidoo). Темнокожий певец уже долгое время радует сердца слушателей своими мелодичными поп-балладами. Исполняет он их на немецком языке - факт отнюдь не типичный для шоу-бизнеса Германии, где уже давно укоренился английский язык. И вот, наконец, по достоинству был оценен и внешний вид певца. "Ксавьер нашел свой собственный стиль", - высказалось жюри.

Второго места в этой категории удостоился киноактер Мориц Бляйбтрой (Moritz Bleibtreu), знакомый русскому зрителю по участию в фильмах "Лунный Папа" и "Беги, Лола, беги". На третьем месте - футболист мюнхенской "Баварии " и сборной Германии Бастиан Швайнштайгер (Bastian Schweinsteiger).

Футбол важнее Porsche
Самый ''стильный'' тренер Юрген Клинсманн

Испытывающий за три месяца до начала чемпионата мира по футболу немало проблем со своей сборной Юрген Клинсманн (Jürgen Klinsmann) может утешиться первым местом, которое строгое жюри отвело ему в категории "бизнес". За "истинным образцом в вопросах вкуса" следует шеф фирмы Porsche Венделин Видекинг (Wendelin Wiedeking) и телеведущий Харальд Шмидт (Harald Schmist), занимающие соответственно второе и третье место.

Наиболее элегантной знаменитостью признан главный редактор газеты Die Zeit Джованни ди Лоренцо (Giovanni di Lorenzo). За ним следует глава издательского дома Springer Маттиас Дёпфнер (Matthias Döpfner) и представитель старого дворянства Эрнст Август фон Ганновер (Ernst August von Hannover). Приятно отметить, что в Германии представители печатных средств массовой информации пользуются не меньшим вниманием прессы, чем телевизионные звезды.

"Нестильных" не осмеивали, но критиковали
Йоргу Кахельману повезлдо меньше

Жюри, естественно, не отказало себе в удовольствии покритиковать менее "стильных" знаменитостей. Мужу знаменитой певицы Сары Коннор (Sarah Connor) и также певцу Марку Теренци (Marc Terenzi) досталось не только за отсутствие стиля, но и за отсутствие таланта.

47-летний "телевизионный метеоролог" Йорг Кахельман (Jörg Kachelmann) был признан "неопрятным, неэстетичным и несексуальным".

Досталось на орехи и левому политику Оскару Лафонтену (Oskar Lafontaine). Большинству членов жюри не пришлась по вкусу его "приторная чрезмерная элегантность"
  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#4 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 10 Январь 2009 - 20:06

Самые дорогие бренды мира


Самым дорогим брендом в мире признан "Google", его оценочная стоимость составила 86 млрд. долл. Таковы результаты исследования проведенного Millward Brown Optimor (MBO) для газеты The Financial Times. Совокупная стоимость самых дорогих в мире брендов вошедших в глобальный рейтинг "brandZ Top 100" составила 1,94 триллиона долларов. Эта цифра по сравнению с прошлым годом выросла на 21%.

При составлении рейтинга для оценки стоимости бренда учитывались не только показатели нынешней и будущей прибыли компании, но и узнаваемость торговой марки среди потребителей. Для выявления популярности брендов, которых в базе MBO более чем 50 тыс., проводятся регулярные опросы жителей 30 стран.

Лидер рейтинга Google по итогам года вырос в стоимости на 30% против 77% годом ранее. Расположившаяся на втором месте компания General Electric уступает лидеру 15 млрд. долл. (71,4 млрд. долл.). Третье место у Microsoft — $70,9 млрд. В первую пятерку также попали Coca-Cola и китайский сотовый оператор China Mobile. Совокупная стоимость торговых марок ведущей пятерки составила 344 млрд. долл. Вся первая пятерка за год выросла в среднем на 21%. Наивысший темп роста продемонстрировал один из крупнейших британских ритейлеров Marks & Spencer - 192 процента за год. Стоимость бренда составила 9,5 млрд. долл. Замыкают рейтинг бренды "Volkswagen", французская "AXA", американская "AIG" и "Mastercard". Сотую, последнюю строчку рейтинга занял Standard Chartered Bank оцененный в 6,9 млрд.долл.

Сильный бренд помогает компании добиться более быстрого роста выручки и доли рынка, поскольку он лучше привлекает людей, утверждает Джоанна Седдон, гендиректор МВО. Известность торговой марки позволяет поднимать цены на товары, тем самым улучшая финансовые показатели компаний. Сильный бренд помогает не только увеличивать спрос, но оказывает влияние на предложение. Не секрет, что компаниям с мировыми именами гораздо легче найти лучших работников и получить выгодные условия от поставщиков.

Впервые в глобальную сотню самых дорогих брендов вошел представитель российского бизнеса - компания "МТС". Телекоммуникационный оператор занял 89 место, а его бренд оценен в более чем 8 млрд.долл. "Как показывают наши исследования, абоненты МТС больше привязаны к бренду, чем абоненты других российских операторов", объясняет г-жа Седдон. МТС на данный момент является крупнейшим оператором в Центральной и Восточной Европе, а в РФ контролирует более 35% всех сотовых абонентов. MBO не оценивала стоимость бренда "Билайн", т.к. не было данных о выручке "ВымпелКом" за 2007год. По оценкам экспертов у компании есть шанс войти в топ-100 в следующем году.

В отдельных секторах присутствуют еще два российских бренда: "Балтика" (1,09 млрд. долл.) - 15 место среди пивоваренных компаний и "Лукойл" (0,85 млрд.долл.) - восьмой в категории "Моторное топливо". Ни "Балтика", ни "Лукойл" не попали в первую глобальную сотню.

Посчитав стоимость брендов, в Millward Brown Optimor решили оценить как стоимость торговой марки влияет на динамику акций. Был составлен портфель brandz Top 100 из всех компаний вошедших в рейтинг, и второй портфель «Сильные бренды» из акций компаний, у которых вклад бренда в прибыль превышает 30%. Доходность портфелей сравнивали с динамикой индекса S&P 500 за период с конца апреля 2006 г., когда был опубликован первый рейтинг МВО, по конец 2007 г. Полученные итоги впечатляют: S&P 500 вырос на 11%, портфель brandz Top 100 — на 25%, «Сильные бренды» — на 34%. При это на данный момент нет фондов предлагающих столь оригинальную идею для инвесторов.

Полный список можно посмотреть здесь

Самые дорогие компании России


Журнал «Финанс.» опубликовал рейтинг самых дорогих компаний. В список кроме публичных корпораций с десятками тысяч акционеров вошли холдинги, зарабатывающие деньги для узкого круга владельцев. Условием попадания в рейтинг стала стоимость бизнеса не менее 1 млрд. долл. В итоге в список вошло 176 компаний, из них около трети – непубличные холдинги. Еще одно ограничение: в этому году не учитывались девелоперы, акции которых не торгуются на бирже.
Как и в прошлом году рейтинг «Финанса.» возглавил «Газпром». К сожалению, сопоставимые по размеру (капитализации) конкуренты у газовой монополии есть только на мировом рынке. И, как правило, это частные холдинги вроде BP или ExxonMobil. В России все иначе: в первой пятерке четыре компании, подконтрольные государству («Газпром», «Роснефть», Сбербанк и «Российские железные дороги»). Плюс «Лукойл» Вагита Алекперова и Леонида Федуна. Всего же под пятой государства (включая опосредованное владение через государственные холдинги) находится почти четверть участников рейтинга.

Особое внимание стоит уделить «Российским железным дорогам». Акции компании не торгуются, но если исходить из оценок журнала "Финанс.", стоимость бизнеса сопоставима с «Роснефтью» и Сбербанком и существенно превышает капитализацию ВТБ. Отличный кандидат на проведение «народного» IPO. Бизнес РЖД понятен для любого обывателя – все ездили на электричке или поезде дальнего следования. Осталось только провести грамотную работу с населением и постараться избежать складывающейся тенденции с падением котировок «народных» бумаг. И тогда может получиться забавная ситуация: владелец акций железнодорожной монополии, едущий на работу «зайцем».

Еще одна интрига – «Русал», входящий в первую десятку самых дорогих российских компаний. Но увидим ли мы его акции когда-нибудь на бирже? Пока основной владелец алюминиевого холдинга Олег Дерипаска предпочитает работать с небольшим количеством партнеров. Действительно, сложно представить миллиардера №1 в России в окружении толпы акционеров, требующих, например, высоких дивидендов.

Сырьевой характер экономики накладывает свой отпечаток. Сильный рост капитализации напрямую связан с благоприятной ценовой конъюнктурой. Например, в числе лидеров по наибольшему приросту стоимости за год находятся «Сильвинит» и «Уралкалий» (выпуск калийных удобрений), а также крупные производители коксующего угля, используемого в металлургии – «Распадская», «Мечел» и Evraz Group.

Так как цены на их продукцию по-прежнему остаются высокими, то от этих компаний следует ожидать дальнейшего продвижения в рейтинге. К тому же и Evraz Group, и «Мечел», и «Сильвинит» наращивают стоимость бизнеса за счет покупки новых активов.

Методика составления рейтинга. В рейтинг самых дорогих компаний вошли холдинги со стоимостью бизнеса не менее $1 млрд. В список не включены непубличные девелоперы, дочерние структуры иностранных корпораций, как правило, не торгующиеся на российских фондовых площадках (исключение – «Пивоваренная компания «Балтика»»), а также крупные непубличные «дочки» российских холдингов (Газпромбанк). Но участниками рейтинга являются зарегистрированные за рубежом компании, большинство активов которых находится на территории России (Evraz Group, X5 Retail Group).

Для торгуемых холдингов взята рыночная капитализация на 04.04.2008, 04.04.2007 и 04.04.2006. Источники информации: ММВБ, РТС, LSE, NYSE, NASDAQ, Deutsche Borse. Пересчет валют осуществлялся по официальному курсу Центробанка РФ на соответствующую дату. Стоимость бизнеса непубличной компании является экспертной оценкой журнала «Финанс.», которую можно использовать только в неофициальном порядке.
Источник таблиц: журнал "Финанс."

  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#5 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 14 Январь 2009 - 04:39

Города – это тоже брэнды

Ранжировать города и страны по показателям дороговизны и качества жизни – любимое занятие статистиков и социологов. Однако взгляд, рассматривающий города в качестве торговых марок, необычен.

Компания Global Market Insite и известный консультант по брэндингу Саймон Энхолт разработали методику вычисления рейтинга известных городов с точки зрения ценности их брэндов. Исследователи опросили 17 с половиной тысяч мужчин и женщин в возрасте от 18 до 64 лет из 30 разных городов. Вопросник состоял из шести разделов.

В первом участникам предлагали оценить впечатление, производимое городом, его вклад в мировой прогресс; во втором – красоту и климат местности; в третьем – экономический и образовательный потенциал, в четвертом – ритм жизни и количество увлекательных занятий, которые могут найтись в этом городе; в пятом – благоприятные условия для отдыха и туризма; в шестом – общую безопасность и дружелюбие жителей. Опрос проводился во всем мире, однако же не указывалось, какой процент опрошенных живет в той или иной стране.

1. Лондон.
После подсчетов всех индексов на первом месте оказалась столица туманного Альбиона. "Кто устал от Лондона – устал от жизни", – говорил когда-то Сэмюэль Джонсон. Несмотря на террористические атаки, дороговизну и не слишком радостный климат, Лондон был высоко оценен за великолепные условия для работы и бизнеса, хорошее образование, легкость акклиматизации в обществе и космополитизм. Многие участники отметили особую значимость королевской семьи и премьер-министра Тони Блэра.

2. Париж
Париж – идеальный пример того, как достопримечательности влияют на брэндинг города: главным парижским символом была названа Эйфелева башня. "Париж – это мегамарка, – говорит Энхолт, – это как Coca-Cola". Город был назван шикарным, очаровательным, модным, ассоциировался с духами и именами Chanel и Dior. "Это город изысканности и стиля", – резюмировал Энхолт.

3. Сидней
Третье место досталось столице летних Олимпийских игр 2000 года, на что немало повлияли тщательнейшая подготовка и проведение Олимпиады. "Игры имели глубочайшее воздействие на город", – отметил Саймон Энхолт. Они способствовали развитию туризма и культурных связей. Главные достопримечательности города – это знаменитый Сиднейский мост и Опера.

4. Рим
Все лучшее, что связано с Римом, имеет отношение к моде, климату, культуре и магазинам, но не к инфраструктуре, финансам или политике. "Рим – пассионарное место, с великолепной архитектурой, стилем, модой и кухней, – сказал Энхолт. – И одна из причин его высокого рейтинга – римский папа и Ватикан. Римский папа – один из самых известных людей на земле". Впрочем, популярнейшие модельеры – Пуччи, Валентино, Армани, Гуччи, Версаче – тоже родом из Италии.

5. Барселона
Расположенные на побережье Средиземного моря здания Барселоны, многие – работы эксцентричного гения Антонио Гауди, фееричны, как и музейные собрания с обширнейшими коллекциями Пикассо и Миро. "Барселона – это образ жизни, это город культуры", – сказал Энхолт. Барселона очень популярна среди юношества благодаря множеству высших и средних учебных заведений, специализирующихся на бизнесе, архитектуре, дизайне.

6. Амстердам
Амстердам тоже привлекает немалое количество молодежи, но совсем по иным причинам, чем Барселона. "Амстердам – это секс, наркотики и рок-н-ролл, – сказал Энхолт. – Что довольно забавно, потому что Голландия как страна на самом деле не имеет ни одного из этих достоинств; в целом у нее довольно скучный лик".

7. Нью-Йорк
Хотя, по многим оценкам, брэнд города силен, не самое высокое место определяется его небезопасностью и относительной недружелюбностью жителей (по этому показателю Нью-Йорк оказался на 28-м месте, а 26-е место он занял по чистоте). Однако все же здесь блестящее образование, идеальные условия для бизнеса и прекрасный шопинг. Символами Нью-Йорка чаще всего называли Пятую авеню, универмаги "Блумингсдейл" и "Мэйсис".

8. Лос-Анджелес
Голливуд и кино – вот то главное, что связывают с ним опрошенные. Несмотря на то что город битком набит кинозвездами, его все равно воспринимают как прекрасный, чистый и даже не слишком дорогой.

9. Мадрид
"Мадрид – это Барселона для взрослых", – говорит Энхолт. Всем нравится обаятельный испанский образ жизни: энергичная уличная жизнь, шумные уличные кафе, дружелюбие жителей, но кроме этого Мадрид – город богатой старинной культуры, в который многие города испытывают недостаток. Участники упоминали имена Гойи, Веласкеса, Эль-Греко. Главной достопримечательностью был сочтен музей Прадо.

10. Берлин
Берлин – современный и безопасный город с большим образовательным потенциалом, считают респонденты. Он внес существенный вклад в мир во всем мире за прошлые 30 лет, главным образом, в результате воссоединения. Берлинская стена – по-прежнему главная достопримечательность города. Современный Берлин – центр молодежной клубной, модной, театральной и музыкальной жизни, моды и музыки. "Это очень юный город", – решили участники опроса.

Следом за первой десяткой последовали Сан-Франциско, Торонто, Женева, Вашингтон и Брюссель. Москвы в списке удачных брэндов не оказалось.
  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#6 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 17 Январь 2009 - 18:22

Самые дорогие парковки в мире


Международное консалтинговое агентство Colliers International составило рейтинг городов мира с самой высокой стоимостью парковки автомобилей. Поскольку при долговременной аренде машино-места многие муниципалитеты предоставляют льготы, список составлялся отдельно по стоимости парковки в день и в месяц. В обоих рейтингах с большим отрывом победил Лондон: так, парковка в деловом центре британской столицы обойдется в среднем в 68 долларов в день или 1170 долларов в месяц. На втором месте в топ-списке по стоимости ежедневной парковки находится Амстердам, а на третьем – Москва.

В десятку также вошел крупейший город Австралии Сидней, где экологическое законодательство привело к росту финансовой нагрузки на автомобилистов.

А самым дешевым в отношении стоимости парковок городом в мире признали индийский Дели – там припарковать машину на сутки стоит менее 2 долларов.

Самые счастливые страны мира в 2008 году



Согласно очередному социологическому исследованию фонда World Value Survey (WVS), который финансируется правительством США, самой счастливой страной в мире признана Дания, причем с каждым годом довольных жизнью датчан становится все больше.

Глава команды социологов WVS, политолог Мичиганского университета Рональд Инглхарт, предположил, что высокий результат Дании связан с тем, что эта страна, во-первых, мирная, и, во-вторых, довольно богатая. Индекс счастья в Дании составил 4,24. Жители этой страны ощущают себя счастливее, чем жители остального мира, кроме этого, американский журнал Forbes определил Данию, как самую лучшую страну для ведения бизнеса. Там низкая инфляция, низкие налоги и высокий уровень образования и технологического развития.

Руководитель исследования, предположил, что главным определяющим фактором счастья является то, насколько люди свободны в выборе того, как жить. Но для развивающихся стран, более важны материальные ценности: чем выше уровень благосостояния граждан, тем больше процент счастливого населения.

Самая богатая демократическая страна в мире, США, оказалась всего лишь на 16-м месте. Американцы расположились за Канадой, Швецией, Сальвадором и Новой Зеландией, но обошли такие европейские страны как Великобритания, Германия, Франция и Италия. Как замечают исследователи у США хорошие глобальные перспективы, если они справятся с экономическим кризисом и сделают все возможное для снижения угрозы терроризма.

В рейтинг попали не только государства, но и их отдельные части. Так второе место принадлежит находящемуся под американской юрисдикцией острову Пуэрто-Рико (4,21). Самое неожиданное в этом исследовании это третье место, занимаемое Колумбией (4,18). Ведь в стране с 1960-х годов не прекращаются вооруженные столкновения различных политических группировок.

Россия занимает лишь 88-ю строчку (-1,01),там где расположились страны с отрицательным уровнем счастья, т.е. скорее несчастные. Значение коэффициента со знаком минус означает что в этой стране среди опрошенных больше тех кто недоволен своей жизнью. Интересно, что согласно мартовскому исследованию ВЦИОМ, 77% россиян ощущают себя счастливыми людьми. Столь кардинальная разница объясняется тем, что акцент российского исследования был сделан на поводах для счастья в повседневной жизни, а не на общей удовлетворенностью жизнью, как в случае с WVS.

Большинство постсоветских стран оказались в хвосте рейтинга. В СНГ люди счастливы только в Азербайджане (0,13) и Киргизии (1,59), а самые несчастные живут в Армении.

На Ближнем Востоке самой счастливой страной оказалась Саудовская Аравия (26-е место), люди там более счастливые чем в близлежащих Израиле и Иордании. В Азиатском регионе самыми жизнерадостными оказались тайцы (27-е место), обогнав Сингапур и Вьетнам.

Глобальная сеть социологов World Value Survey проводит опросы в разных странах мира с 1981 года. И согласно их данным, в целом уровень счастья на планете растет. Для того чтобы сделать такие приятные выводы, было опрошено 350 тыс. человек в 97 странах мира. Респонденты должны были ответить на два вопроса: " Считаете ли Вы, что, в общем и целом, вы очень счастливы, достаточно счастливы, не очень счастливы или совсем не счастливы?" и "Насколько Вы в целом удовлетворены своей жизнью на сегодняшний день?"

Сейчас ученые сосредоточились на исследовании того, как изменяется со временем уровень счастья в различных странах. Ведь как говорят ученые, они полагали что этот показатель остается в целом неизменным.
Источник таблиц: World Values Survey
  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#7 OFFLINE   Insomnia

Insomnia

    no comments

  • Друг Планеты
  • 3 020 сообщений
  • 224 тем
  • Пол:Женщина
  • Город:Москва
  • Профессия:  на все руки мастер...
  • Надо только выучиться ждать, надо быть спокойным и упрямым...
  • Реальное имя: Insomnia

Отправлено 23 Январь 2009 - 13:30

Рейтинг Путина опустился на самый низкий уровень со времени, когда он стал премьером



Рейтинг председателя правительства, достигший при Владимире Путине 81% (при других премьерах не поднимавшийся выше 57%), в январе упал до 77%. И почти сравнялся с рейтингом президента Дмитрия Медведева, который держится на уровне 75-76%. Упал и рейтинг самого правительства - с 60% до 56%. Согласно опросу, граждане не почувствовали эффекта от антикризисных мер кабинета министров, пишут "Ведомости".

В ходе опроса россияне отвечали на вопрос: "Вы в целом одобряете или не одобряете деятельность правительства?" Опрос проводился среди 1600 человек в 46 регионах 17-18 января. Соответственно выросли рейтинги неодобрения: правительства - с 22% до 25%, премьера - с 9% до 12%.

Рейтинг доверия к Путину упал с 63% до 59% - ниже он был только прошлым летом. У Медведева - стабильно 45%. В январе упали рейтинги и других государственных институтов: Госдумы, Совета Федерации, армии и правоохранительных органов.

Разумеется, в период кризиса рейтинги властных структур снижаются, говорит гендиректор ВЦИОМ Валерий Федоров, но судить о тенденции по снижению на 4% рано, надо посмотреть ситуацию в течение нескольких недель. К тому же, по другому опросу, 48% хотя и не видят изменений к лучшему в связи с антикризисными мерами правительства, но рассчитывают на это, и лишь 22% настроены пессимистично.

"Левада-центр" также отмечает постепенное, начиная с осени, уменьшение числа россиян, одобряющих деятельность правительства (с 66% в сентябре до 58% в январе). В январе лишь 26% респондентов выразили уверенность в способности правительства в ближайшее время добиться изменений к лучшему, хотя еще в ноябре прошлого года на это надеялся 31%, а в июле - 44%.

По мнению замдиректора "Левада-центра" Алексея Гражданкина, население никогда не знает, что конкретно делает правительство, но в прошлом ему доверяли, а теперь возникла тревога и от власти уже не ждут чего-либо хорошего. В условиях мирового финансового и экономического кризиса все меньше россиян верит в то, что правительство РФ в ближайшее время сможет улучшить положение дел в стране, показывают исследования социологов.

источник
  • 0
"Каждая женщина считает себя незаменимой и полагает, что могла бы легко заменить любую другую."Питигрилли

Мои награды


Меняем реки, страны, города...
Иные двери... Новые года...
А никуда нам от себя не деться,
А если деться - только в никуда.

#8 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 23 Январь 2009 - 14:18

Самые эффективные страны мира


Компания PricewaterhouseCoopers (PwC) опубликовала, уже третий по счету доклад, посвященный основным трендам в человеческом капитале (Managing people in a changing world: key trends in human capital). В подготовке исследования, затрагивающего главные тренды которые будут доминировать в течение нескольких ближайших лет в сфере управления персоналом, использованы данные пятисот компаний из 36 стран мира. Самым любопытным кроме теоретических выводов, оказались приведенные показатели произведенного ВВП на работающего человека и ВВП на отработанный сотрудником час. Эти показатели являются отражением эффективность использования человеческого капитала в целом по экономике.

Согласно данным, самые эффективные рабочие живут в Норвегии, каждый из них в среднем генерирует 31,3 евро за час. Далее, практически вплотную, держатся показатели Франции (28,6 евро) и США (28,3 евро). Замыкает top5 Ирландия, где рабочий за 60 минут рабочего времени создает ценностей на 28,3 евро. Для сравнения, пролетарии стран-аутсайдеров рейтинга: Чехии, Польши и Мексики показывают совсем скромные результаты, не более 10 евро в час.

Сравнивая приведенные цифры с показателями предыдущего года, получаем, что максимальный прирост эффективность у Люксембурга (5,95%), Эстонии (5,46%) и Исландии (5,14%). Снизилась эффективность труда лишь в Южной Корее, показатели производительности рабочих этой страны упали на 0,81%.

В исследовании отсутствуют данные о производительности труда российских рабочих за 2006 год. Но какими бы эти цифры не были, а к 2020 году они должны вырасти в 4 раза. Такую задачу для экономики России поставил, еще будучи президентом, В.В. Путин на историческом заседании Госсовета.

В любом случае как считают эксперты, чтобы эффективно использовать человеческий потенциал необходимо внедрение инноваций или, для начала, как полагает Уильям Шофилд, партнер отдела управления персоналом PwC-Россия, сформировать более четкое понимание своих трудовых ресурсов, которые играют определяющую роль в достижении конкурентного преимущества. Ведь в недавно проведенном глобальном исследовании PwC с участием 1150 руководителей компаний в 50 странах, 67% опрошенных заявили, что именно управление персоналом даст наилучшие результаты с точки зрения потраченного времени.

Крупнейшие аэропорты мира


4,5 млрд. пассажиров прошли через терминалы 877 аэропортов по всему миру в 2007 году. Такие данные собрал профессиональный международный совет аэропортов The Airport Council International (ACI). Результаты прошлого года настолько впечатляют что в пресс-релизе ACI он назван рекордным: рост мирового пассажиропотока составил 6,4%.

Тройка лидеров с прошлого года совсем не изменилась. Как и в прошлом году больше всех в мире авиапассажиров пропустил через себя международный аэропорт Атланты (США) Хартсфилд-Джексон. Его услугами воспользовались почти 90 млн. человек, что на 5,3% больше чем за прошлый год. С отрывом в 14 млн. следуют вторые по величине в США "воздушные ворота" - Международный аэропорт О`Хара. И замыкает тройку финалистов Лондонский Хитроу с 68 млн. пассажиров.

В авиаиндустрии лидеры меняются редко, но некоторые подвижки все же возможны. Теперь в первой десятке можно увидеть аэропорт Мадрида Барахас, за год он увеличил свои показатели на 14%, что позволило ему подняться с 13-ой строчки на 10-ю. Внушительно вырос пассажиропоток и в Дубайском международном аэропорту - за год он прибавил 19%. Рекордные показатели Дубая отражают ситуацию с авиаперевозками и в целом по региону. Аэропорты Ближнего Востока и Африки прибавили в среднем 16,5% пассажиров. Этот же регион стал лидером по росту объемов грузооборота (+9,9%).

Крупнейший грузовой аэропорт находится в США. В терминалах Международного аэропорта Мемфиса разгрузили или погрузили рекордные 3,8 млн. тонн. При этом багаж пассажиров не учитывается вовсе, а в статистику попадают только товары, газеты, дипломатические грузы, посылки почты и экспресс-посылки. На второй строчке находится Международный аэропорт Гонконга. Он уже несколько лет подряд приближается к лидеру все ближе и ближе. За последний год разрыв сократился с 82 до 68 тыс. тонн., что сущая мелочь по сравнению с общемировым объемом грузовых авиаперевозок - 80,3 млн. тонн.

Эксперты ACI отмечают что показатели 2008 года будут не так велики, ведь из-за нестабильности на финансовых рынках потянувшей вверх цены на авиатопливо сокращаются темпы роста авиаперевозок по всему миру. Эта тенденция не обошла и Россию. Вплоть до конца первого полугодия 2008 года рост цен на топливо никак не сказывался на московских аэропортах, прирост количества пассажиров составлял десятки процентов, но уже в июле аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково отчитались о спаде темпов роста пассажиропотока почти вдвое.

В любом случае авиаперевозки будут развиваться, поскольку аналогов по скорости и качеству перемещения больше нет. Подтверждением тому являются первые коммерческие полеты крупнейшего в мире лайнера Airbas A380 вмещающего 525 человек. К слову этот лайнер вывел аэропорты на новый уровень развития: только международный аэропорт Нью-Йорка им. Джона Ф. Кеннеди потратил 179 млн. долл. чтобы иметь возможность принимать авиалайнеры такого класса.
  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#9 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 23 Январь 2009 - 14:39

Что меня удивило в рейтинге крупнейших городов, так это 2 вещи:
1) один из лучших аэропортов мира - Франкфуртский - всего лишь на 8-м месте, раньше, помню, он был даже 3-м в мире smile.gif
2) что нет аэропорта из Нью-Йорка, второго по численности города мира, отсюда как бы и логичен пассажирооборот, но его нет в десятке. Любопытно! smile.gif

Что порадовало: зато аэропорт Чикаго на втором месте! Нравится мне Чикаго и рад, что третий по численности город США на таком престижном месте! Правда, Атланта, более скромный по населению город, удивляет пассажирооборотом. Хотя.. Атланта - это перевалочный пункт, там много воздушных линий пересекается: на Канаду, на Мексику, на Азию, на Австралию. Отсюда и людской поток. Но все равно удивляется smile.gif

  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx


#10 OFFLINE   Daredevil

Daredevil

    You know my name

    Топикстартер
  • Друг Планеты
  • 3 530 сообщений
  • 52 тем
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Реальное имя: Эд

Отправлено 25 Январь 2009 - 21:46

Самые цитируемые Интернет-СМИ в IV квартале 2008

Рейтинг актуален на 22.01.09


Компания «Медиалогия», лидер в области медиа-анализа, впервые составила рейтинг цитируемости российских Интернет-СМИ. Рейтинг возглавили RBC Daily, Quote.ru и Лента.ру.

Основой для построения рейтинга стал Индекс цитируемости (ИЦ) Медиалогии, который учитывает не только количество ссылок на источник в материалах других СМИ, но и влиятельность ссылающихся СМИ. При этом «самоцитирование» в расчете индекса не учитывается.

Рейтинг построен на основе базы СМИ Медиалогии, которая включает более 3 500 наиболее влиятельных источников из всех регионов РФ: ТВ, радио, газеты, журналы, информационные агентства, Интернет-СМИ и блоги.

Период данного исследования - с 1 октября по 31 декабря 2008 года.
  • 0

4_48b_386D1950_RdoPRnovogoPgodaPostalosx





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных